VGM Декларация - SOLAS
Недостоверное заявление веса груза является главной опасностью, которая часто приводит к претензиям, структурным повреждениям судов, а также представляет значительный риск для жизни персонала.

Международная морская организация (ИМО) внесла поправки в SOLAS (безопасность жизни на море) конвенции в соответствии с положением 2 главы VI, который предусматривает обязательную декларацию заверенной массы брутто (VGM)  груженого контейнера перед загрузкой на борту судов в пределах сроков установленной  время судоходной линией и / или терминалами портов. 

Начиная с 1 июля 2016, правила SOLAS для взвешивания контейнеров позволяют два способа для взвешивания контейнеров, чтобы получить  Заверенная масса брутто (VGM) для каждого контейнера грузоотправителем:

Общий вес контейнера - Тягач / топливо = масса автомобиляРеальный вес контейнера, включая вес тары после того как груз упакован / загружены в контейнер.Способ 1 VGM      Способ 2Добавление всего груза, включая упаковку и вес тары контейнера.Требует взвешивания весь груз и содержимое контейнера и добавляя эти веса к весу тары контейнера, как указано на торцевой поверхности двери контейнера.

VGM должен быть указан на упаковочном листе и должны быть представлены на или до даты дня окончания приема груза.

Каждый перевозчик имеет различные требования к VGM, которые  должны быть представлены. Если грузоотправитель не обеспечивает  VGM декларирование : контейнер  не будет погружен, остоваясь  на терминале,  в свзязи с чем  могут вознкнуть дополнительные расходы, за время , проведенное  в ожидании подачи VGM. Задержка и / или  арест может применяться, когда контейнер остается без движения  на терминале в ожидании подачи VGM.